Elfstedentocht 2010

Het laatste nieuws over de elfstedentocht van 2010.

Met het aangroeien van het ijs gaan ook de harten van de schaatsers sneller kloppen. Zou ie er komen, de Elfstedentocht van 2010? De vooruitzichten zijn positief. De komende nachten zal het een paar graden onder nul vriezen en de komende dagen komt het kwik overdag naar verwachting ook nauwelijks boven het vriespunt uit. In dit artikel vind je informatie over de geschiedenis van de Elfstedentocht. Ook wordt hier het laatste nieuws vermeld omtrent de Elfstedentocht van 2010. Dus wil je op de hoogte blijven van het laatste nieuws? Kom dan zeker regelmatig even kijken!

Het laatste nieuws

Het laatste nieuws over de Elfstedentocht vind je onderaan dit artikel.

De Elfstedentocht

De eerste Elfstedentocht werd gehouden in 1909 en de laatste was in 1997. Hieronder vind je een overzicht van de jaren waarin er een Elfstedentocht is georganiseerd:

1909
Dit was de eerste Elfstedentocht, welke werd gehouden op 2 januari 1909. De tocht werd gewonnen door Minne Hoekstra uit Warga. Hij reed de tocht in 13 uur en 5 minuten.

1912
De tweede Elfstedentocht werd gehouden op 7 februari 1912. Winnaar was Coen de Koning uit Arnhem. Het zou een van de weinige niet-Friezen zijn die ooit een Elfstedentocht zou winnen. Hij deed 11 uur en 40 minuten over de tocht.

1917
Op  27 januari 1917 won Coen de Koning nogmaals de Elfstedentocht. Deze keer schaatste hij beduidend sneller en haalde een tijd van maar liefst 9 uur en 53 minuten. Dit is een uur en 13 minuten sneller dan zijn rit in 1912.

1929
Karst Leemburg was de winnaar van deze tocht die werd gehouden op 12 februari in dat jaar. Hij reed de tocht in 11 uur en 9 minuten uit.

1933
Dit jaar reden er twee personen tegelijk over de finish. Het waren Abe de Vries uit Dronrijp en Sipke Castelein uit Wartena die op 16 december 1933 de tocht uitreden in 9 uur en 53 minuten.

1940
Net als in 1933 was er bij de Elfstedentoch op 30 januari 1940 ook sprake van meerdere winnaars. Dit waren Piet Keizer uit De Lier, Auke Adema uit Franeker, Cor Jongert uit Alkmaar, Dirk van der Duim uit Warga en Sjouke Westra uit Warmenhuizen. Dit was afgesproken werk. Hierna is het door de organisatie ook verboden om tegelijk te finishen. Vermeldenswaardig is ook Sjoerdje Faber uit Warga. Zij reed als enige vrouw als toerrijder de tocht helemaal uit en passeerde daarbij ook honderden mannelijke wedstrijdrijders. Vrouwen mochten nog niet deelnemen als wedstrijdrijder.

1941
De organisatie van deze Elfstedentocht werd bemoeilijkt door bepalingen van de Duitse bezetter. Toch is onder druk van het publiek besloten om de tocht door te laten gaan. Wel is de schaatsers opgedragen om de tocht niet aan te grijpen om te protesteren tegen de Duitse bezetter. Er schreven zich zoveel mensen in dat men er niet aan dat de organisatie er door de drukte niet aan toe kwam om alle deelnemers te tellen. Op 6 februari van dit jaar passeerde Auke Adema, ditmaal alleen, de finish na een rit van 9 uur en 19 minuten.

1942
In eerste instantie verwachtte men dat deze tocht niet toegelaten zou worden door de Duitse bezetters. Men bleef de beslissing over het houden van de tocht uitstellen totdat een journalist (die graag een primeur wou hebben) de datum van 22 januari noemde in zijn artikel. En zo was de achtste Elfstedentocht een feit. Sietze de Groot uit Weidum volbracht deze tocht in 8 uur en 44 minuten. Drie schaatsers overleefden deze tocht niet. Zij overleden aan de gevolgen van een tetanusinfectie aan hun bevriezingswonden.

1947
Deze tocht is vier maal uitgesteld vanwege plotseling invallende dooi. Op 8 februari van dit jaar was het dan eindelijk zo ver. Tijdens deze tocht zijn er echter zoveel overtredingen begaan dat zes van de eerste 10 mannen die over de finish kwamen zijn gediskwalificeerd. Enkele wedstrijdrijders hadden zelfs hele stukken met de auto afgelegd! Uiteindelijk werd de als vijfde gefinishte Jan van der Hoorn uit Ter Aar uitgeroepen als winnaar. Hij reed de tocht uit in 10 uur en 51 minuten.

1954
De tocht was inmiddels uitgegroeid van een amateuristische toertocht tot een nationaal sportevenement. De organisatie werd nu een stuk strakker geregeld, mede door het grote aantal pogingen tot valsspelen tijdens de vorige Elfstedentocht. Jeen van den Berg won op 3 februari de tiende Elfstedentocht met een tijd van 7 uur en 35 minuten.

1956
Dit jaar werd er geen officiële winnaar aangewezen. Een groep van 5 personen passeerde op 14 februari als eerste arm in arm de finish, dit tot grote teleurstelling van het publiek en de organisatie. In 1940 was na een gelijksoortige gebeurtenis door de organisatie een verbod ingesteld op het tegelijk finishen met een groep. De organisatie besloot dit jaar geen officiële winnaar aan te wijzen omdat er geen sprake was van een sportieve wedstrijd tussen de eerste vijf.

1963
Deze tocht staat bekend als de allerzwaarste Elfstedentocht. De temperatuur was bij aanvang van de tocht op 18 januari -18 graden. Daarnaast was er veel stuifsneeuw en was het ijs zeer slecht begaanbaar door scheuren en hobbels. Het uitvalpercentage tijdens deze wedstrijd was enorm. Slechts 57 wedstrijdrijders lukte het om binnen 2 uur na de winnaar, Reinier Paping uit Ommen, te finishen. Reinier Paping reed de tocht in 10 uur en 59 minuten.

1985
Er zat maar liefst 22 jaar tussen de 12e en de 13e elfstedentocht. Dit jaar mochten er voor het eerst vrouwen meedoen aan de Elfstedentocht. Vrouwen schaatsten wel eerder mee, maar dan als toerrijder en niet als wedstrijdrijder. De winnaar bij de mannen was Evert van Benthem met een tijd van 6:47:44. Lenie van der Hoorn finishte als eerste vrouw in 7 uur en 33 minuten. Van der Hoorn vertelde later in een interview dat zij niet gesponsord werd, in tegenstelling tot de mannelijke deelnemers. Ook mochten er na de finish geen verzorgers bij haar komen. Haar overwinning werd niet meteen op de radio gemeld, wat bij Evert van Benthem wel het geval was.

1986
26 februari 1986 werd de 14e Elfstedentocht gereden. Deze werd voor de tweede maal gewonnen door Evert van Benthem met een tijd van 6:55:17. Tineke Dijkshoorn finishte als eerste vrouw, maar hier is geen tijd van bekend. Vrouwen mochten dus wel meedoen voor de eer, maar sprake van een echte wedstrijd voor vrouwen was er nog niet.

1997
Op 4 januari 1997 werd de 15e Elfstedentocht verreden. Deze werd gewonnen door Henk Angenent uit Woubrugge met een tijd van 6:49. Klasina Seinstra uit Sintjohannesga finishte als eerste vrouw met een tijd van 7:49. Bij aankomst aan de finish was er geen krans voor Klasina. Henk Angenent redde de situatie door zijn krans te delen. Klasina heeft in een interview aangegeven dat haar tijdens de wedstrijd geen enkel overzicht is geboden wat haar positie was ten opzichte van haar concurrentes. Een bordje van haar vriend langs de kant van de route dat ze de eerste vrouw was is de enige feedback die ze heeft gehad. De organisatie heeft beloofd de volgende keer meer aandacht te besteden aan de vrouwelijke wedstrijdrijders.

Elfstedentocht 2010

Er is een grote kans dat er deze winter een Elfstedentocht wordt gehouden. Voor de komende week nachten wordt er matige tot strenge vorst verwacht. Voorwaarden voor het houden van een Elfstedentocht is dat de ijsdikte over de gehele route minimaal 15 centimeter bedraagt.

IJstransplantatie

Wanneer zich nog zwakke plekken bevinden in de route dan kunnen er ijstransplantaties worden uitgevoerd. Men is in 1997 voor het eerst begonnen met ijstransplantaties om de Elfstedentocht te laten doorgaan. Bij een ijstransplantatie wordt door de brandweer eerst het te dunne ijs weggezaagd. Vervolgens worden er dikke blokken ijs in de wakken geplaatst welke vervolgens vastvriezen.

Klunen

Het kan zijn dat er nog korte gedeeltes van de route onbegaanbaar zijn. Op deze plaatsen zal gekluund moeten worden. Klunen is een Fries woord voor lopen op schaatsen. Bij een aantal bruggen op de route moeten de schaatsers sowieso klunen.

De route van de Elfstedentocht

De route van de Elfstedentocht gaat langs de volgende plaatsen (tussen haakjes staat de Friese benaming vermeld):

1. Leeuwarden (Ljouwert)
2. Sneek (Snits)
3. IJlst (Drylts)
4. Sloten (Sleat)
5. Stavoren (Starum)
6. Hindeloopen (Hylpen)
7. Workum (Warkum)
8. Bolsward (Boalsert)
9. Harlingen (Harns)
10. Franeker (Frjentsjer)
11. Dokkum (Dokkum)
12. Leeuwarden (Ljouwert)

De route begint en eindigt in Leeuwarden. Tot 1933 werd de route precies andersom gereden.

Laatste nieuws

Het spande er even om, maar vrijdag 15 januari zal de Henk Angenent Classic gereden worden. Henk Angenent is de winnaar van de Elfstedentocht van De Henk Angenent Classic zal gehouden worden tussen Hoogmade en Woubrugge. De lengte van de tocht zal 100 of 200 kilometer worden. De definitieve lengte zal vrijdagmorgen worden bepaald door de organisatie. Omdat het ijs nog maar net dik genoeg is voor deze tocht is er maar plaats voor 50 mensen en gaat de vrouwentocht niet door. Enkel mannen mogen meedoen aan deze tocht.

Met een aantal dagen dooi in aantocht lijkt een Elfstedentocht er voorlopig nog niet in te zitten. Het voordeel van een aantal dagen dooi is wel dat de sneeuw die nu op het ijs ligt kan smelten en bij een eventuele volgende vorstperiode mooi kan vastvriezen. Dit zal de kwaliteit van het ijs ten goede komen.

Het ijs op de route wordt met de dag beter. Zaterdag 9 januari zal Jacob Brandsma het gedeelte van de route tussen Leeuwarden en Sneek controleren. Jacob Brandsma oogstte in 2009 bekendheid toen hij de Elfstedentocht uitschaatste, ondanks het feit dat het ijs op veel plaatsen daar nog niet geschikt voor was. Jacob Brandsma zal zaterdag de route zoveel mogelijk schaatsend afleggen en op diverse plaatsen zal de ijsdikte gemeten worden. De Zwette, het water dat Leeuwarden met Sneek verbindt, is voor het grootste gedeelte vrij van sneeuw. Brandsma zal tevens een omweg rond Scharnegoutum inspecteren, aangezien de kwaliteit van het ijs bij Scharnegoutum nog te wensen overlaat en enkele gedeeltes nog helemaal niet bedekt zijn met ijs. Wellicht dat de ijsdikte van de Sneker Oudvaart beter is.

De Elfstedenkoorts heeft toegslagen. En niet alleen in Nederland. De vestiging Heerenveen had een mail uitgestuurd naar al haar collega's met de vraag om creatieve ideeën hoe de vastgevroren sneeuw van het ijs verwijderd kan worden. Op veel plaatsen in het traject ligt er sneeuw op het ijs. Doordat het is vastgevroren aan het ijs kan het er niet makkelijk van af worden geveegd. Er zijn veel tips binnengekomen. Meest populair is het gebruik van een hovercraft. Deze zou de sneeuw wegblazen en smelten. Andere ideeën zijn de inzet van irrigatiemateriaal uit de landbouw en het onder water zetten van naastliggende fietspaden en doorgaande wegen langs de route van de Elfstedentocht.

Vanaf 6 januari mag er niet meer gevaren worden op een groot aantal Friese waterwegen. Door het instellen van dit vaarverbod heeft het ijs meer kans om aan te groeien.

Henk Angenent heeft aan Omroep West laten weten dat hij helemaal klaar is voor de Elfstedentocht 2010. Hij houdt er rekening mee dat de tocht dit jaar doorgaat. Angenent is coach van het TNT Marathonteam en zal dit jaar, als de Elfstedentocht doorgaat, deelnemen als toerrijder. Hij heeft inmiddels zelf de route gecontroleerd maar is tot de conclusie gekomen dat de route nog niet overal begaanbaar is.

Blikopnieuws meldt dat, als de weersvoorspellingen juist zijn, het ijs op 10 januari de gewenste dikte bereikt zou moeten hebben voor een Elfstedentocht.De rayonhoofden van de Koninklijke Vereniging De Friesche Elf Steden komen tegen die tijd minstens 1 keer per dag bij elkaar voor het meten van de ijsdikte.

Meer van Buideldiertje

Wanneer de auteur van dit artikel meer artikelen heeft geschreven vind je hieronder 3 willekeurige artikelen van dezelfde auteur. Bekijk ook het profiel van Buideldiertje.

Online adverteren middels zoekmachine marketing Informatief artikel over online adverteren met behulp van zoekmachine marketing artikelen.foobie.nl/zakelijk/online-adverteren-middels-zoekmachine-marketing/

Auto op waterstof Auto's die rijden op waterstof zijn al geproduceerd, maar nog niet in grote aantallen. Waarom eigenlijk niet? artikelen.foobie.nl/auto-verkeer/auto-op-waterstof/

Motivatie op de werkplek Hoe zorg je als leidinggevende voor een goed gemotiveerd team? Tips en advies. artikelen.foobie.nl/werk-opleiding/motivatie-op-de-werkplek/